徐工600度8×4纯电动自卸车批量发往非洲，助力矿山物流绿色转型。针对当地高温多雨、路况崎岖等工况，产品搭载600度高能量密度电池，三电系统达到IP68防尘防水等级，能耗成本较燃油车下降48%。徐工已在非洲布局本地化服务网络，推出1528服务承诺，并依托智能车队管理平台实现全链护航。

  三一工车事业部在济南举办城建自卸车研讨会，副总经理王伟阐述天时地利人和发展机遇，营销总经理易海波介绍产品四大优势，海外布局新增15家代理。会议通过分组研讨、实战分享等形式，共商城建渣土市场策略，表彰先进合作伙伴。

  卡特彼勒向秘鲁安塔米纳铜矿交付27台798AC电传动矿卡，使该矿电动轮矿卡车队规模扩充至45台。这款400吨级矿卡采用电传动系统，具备4150马力，专为高海拔设计，可提升运输效率并降低经营成本，标志着超大型矿卡迈入电传动时代。

  三一工程车辆发布新能源自卸车合作伙伴招募信息，旨在拓展全球市场，寻求共赢发展。通过招募合作伙伴，三一希望加强新能源自卸车的市场推广和销售网络建设。

  小松推出HW70宽体矿用卡车，采用中国制造+日本品牌+印尼渠道模式，首批5台已交付印尼矿区。该车型基于TLD93A平台，搭载潍柴发动机和法士特变速箱，专为印尼B50生物柴油计划设计，展现了中国制造与全球品牌合作的创新模式。

  广西象州县茶花岭石灰岩矿引入10台长城重工GT105E电动宽体矿用自卸车，实现从燃油车到新能源车的平稳切换。该车型凭借自研三电系统，经营成本节省50%以上，配备三重制动保护和全液压应急转向，保障高出勤率，获得客户高度认可，计划未来继续采购。

  徐工600度加强版自卸车凭借硬核底盘、持久续航和可靠品质备受市场青睐。采用双层高强度钢板车架，600度电量支持全天作业，三电系统防护达IP68级。在矿区等复杂工况下表现优异，能耗成本较传统油车下降近三成，实现零碳运输。

  三一集团向创宇实业批量交付10台新能源重卡、16台TAI5纯电自卸车等全套新能源工程装备，助力矿山作业链路升级。TAI5作为行业首款正向开发矿山自卸车，提供两款型号(TAI5-428和TAI5-430)，专为极端工况设计，告别传统油改电模式，后续将打造车、桩、网一体化解决方案。

  三一工车在张家界发布行业首款新能源矿山自卸车TAI5与TAI7，实现从车桥、车架到三电系统的全面正向开发，具备高承载、强动力、高安全、特可靠四大优势，标志着中国矿山运输装备迈向更高标准。

  三一在张家界发布行业首款新能源矿山自卸车TAI5与TAI7，具备高承载、强动力、高安全、特可靠四大优势，通过31t铬钼钢车桥、大尺寸电机等创新设计，针对矿山特殊工况进行正向开发，标志着中国矿山运输装备迈向更高标准。

  徐工汽车推出L4级智能无人自卸车，解决四大工况痛点，实现无人驾驶技术在工程机械领域的应用，提升作业效率和安全性。

  华侨大学将参加2026工程机械行业科技节，展示新能源动力、高效电液传动、能量回收等核心技术及核心零部件。团队提出三项创新技术：低速重载电机/泵自适应转矩协同优化控制、电机转速与液压泵排量主从协同调节、机—液—电协同的动/势能高效回收与再生一体化方法，解决了工程机械领域多项技术难题。

  徐工新能源自卸车在华北城建物流领域表现优异，出勤率超90%，经营成本比油车降低1/3，凭借皮实耐用、经济实惠和全天候服务赢得客户信赖，成为城建渣土运输的理想选择。

  徐工汽车在2026印尼煤炭能源展上展出352度8×4充换电自卸车，现场斩获200余台意向订单。该车型采用三层加强型车架、大功率电机和IP68防护等级三电系统，具备充换电一体电池和多档能量回收技术，全面满足印尼矿山复杂运输场景需求，助力当地绿色矿山建设。

  三一工程车辆将于今日上午10:00举行自卸车新品线上首播活动，展示纯电动自卸车产品。

  三一工程车辆宣布TAI系列纯电自卸车新品直播将于2026年开播，展示其在电动工程机械领域的新产品和技术创新。

  通过一张图表展示了三一工程车辆最新推出的TAI7 2026款矿山重载纯电自卸车的相关信息，该产品专为矿山重载运输场景设计。

  泉州某大型物流公司一次性采购31台三一429电动自卸车，凭借硬核承载能力、强动力低能耗特性及完善服务保障，在山区砂石料运输场景中表现出色，客户已计划追加8台，充足表现三一新能源产品的市场竞争力。

  徐工XDE260双桥矿车成功进入非洲某国大型露天煤矿应用，标志着徐工矿山机械在非洲市场实现纵深突破。该设备针对当地恶劣环境进行了针对性优化，凭借产品硬实力和专业服务赢得客户信赖，助力非洲矿业高质量发展。

  三一工程车辆在2026第五届中国新能源重卡产业大会上荣获2025年度自卸车销量TOP奖，凭借卓越市场表现与用户认可，在竞争非常激烈的自卸车细分赛道持续位居行业前列，展现了在工程车场景下的深厚积累与竞争优势。

  三一工程车辆发布新能源自卸车渠道商招募公告，面向市场招募合作伙伴，扩大新能源产品营销售卖渠道。

  三一新能源自卸车批量交付泉头集团，助力其实现非煤矿山清洁运输转型。40辆三一429充电版纯电动自卸车投入到正常的使用中，每年可减少柴油使用600余吨，降低二氧化碳排放约1860吨，标志着市中区首家零碳运输非煤矿山落地。

  三一科技节发布26款TAI7复合423无人驾驶电动自卸车，具备400kWh电池、500kW电机，支持一人管理7台车，实现7×24小时连续作业。该车型集端到端智驾、智慧物联与全场景安全架构于一体，为矿山、基建等行业绿色升级注入新动能。

  徐工400度纯电动自卸车在徐州国际工程机械展亮相，具备铠甲级安全防护，铁骨级承载能力和管家级能效管理系统，与纯电液压挖掘机、电动装载机组成全流程成套化装备，打造零碳作业闭环生态。

  徐工集团推出纯电自卸车XGA3310BEVW，以零排放、高效能破解印尼矿区高能耗高排放难题。该车型搭载360kW电机与600kWh电池组，采用三枪快充技术，仅需50分钟充电，在印尼矿区获得高度认可，展现了中国智造在矿业绿色转型中的优势。

  康明斯中国发布文章，对比分析刚性矿卡与宽体自卸车在矿山应用中的特点，展示其全系国产大马力矿山产品，开启中国定制模式。

  三一工车首批30台420系列电动自卸车投放北京市场，助力首都绿色基建提速。这款31吨级新能源自卸车专为城市复杂工况打造，采用长寿命磷酸铁锂电池，综合工况续航350公里，能耗较同种类型的产品优化1.6%～8%，将成为首都绿色基建的排头兵。

  徐工600度纯电动自卸车亮相东南亚绿色矿业展，获得当地客户高度评价。该产品针对矿山运输场景设计，具有零排放、低成本、高稳定性等优势，徐工在当地建立了完善的服务体系保障设备运行。

  贵州某科技公司再次采购20台三一429电动自卸车，认可其企业文化、产品的质量和车辆实际表现。该车型针对山区运输优化设计，具备强动力、高承载和低能耗特点，在复杂工况下表现出色，赢得客户信任。

  徐工汽车宣布新年伊始，百台纯电动自卸车成功交付海外客户，助力煤炭运输行业的绿色转型。文章强调了徐工产品的可靠性、低能耗成本和公司服务的到位，同时介绍了产品针对当地环境进行的优化。

  三一集团在河南平顶山举行电动自卸车批量交付仪式，现场交付100台432电动自卸车，并签约再购100台，显示了其产品在市场上的强大竞争力。

  三一工程车辆在河南平顶山成功举办了电动自卸车交付仪式，韩总表示三一将致力于技术创新，提供新能源产品，靳总赞扬了三一在电动化、智能化领域的领先布局。活动还包括了百台电动自卸车的交付及再订100台的签约。

  三一新能源自卸车在2025中国新能源商用车生态大会上荣获2025绿色重卡年度用户推荐车型奖，展现了其卓越的产品性能与市场表现，得到了行业专家和客户的广泛认可。

  徐工集团推出新能源自卸车，助力江苏某内河港口实现绿色物流转型。36台徐工纯电动自卸车在港口进行矿粉、煤炭等大宗散货的内部倒运，降低能耗成本47%，每年为港口节省超过200万元的经营成本。徐工新能源自卸车通过多项核心技术精细管理每一度电，提高用户的驾乘体验，并通过徐工e路通车队管理系统实现车队管理的数字化，为客户提供全生命周期服务。

  文章讲述了承德鸿吉龙泰公司三年内三次购入三一电动自卸车的故事，展现了三一产品的高出勤率、强承载力和稳定表现，和公司在电动化转型中的支持服务，体现了客户对三一产品的信赖。

  文章介绍了铁姆肯公司在工业传动领域的一体化解决方案，强调其多样化的产品组合满足中国市场的需求。文章还介绍了两位高级应用工程师邓正飞和马剑，他们分享了铁姆肯公司如何通过专业的技术整合和全流程服务理念，为客户提供从设计到落地应用的一体化工业传动方案，并强调了公司在中国市场的深耕和协同共创的优势。

  三一工车中南分公司开展了新能源自卸车冬季巡检活动，由公司高层亲自带队，对车辆进行系统性检查和保养，同时提供冬季安全驾驶培训，收集用户反馈以优化服务。

  三一重工在广东梅州成功举办新能源自卸车推介暨客户答谢会，介绍了梅州市场受欢迎的电动自卸车产品，强调了产品研制理念和核心技术优势，以及与客户共同推进绿色运输发展。

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