中新社广州10月13日电 (记者 蔡敏婕)集装箱智能电动船“穗港电航02”轮满载广东出产的家具、日用品等货品，13日从广州港南沙三期码头前往香港世界货柜码头，标志着广州往复香港首条零碳集装箱航线投入运营。该航线以零排放、低噪音的绿色水运新形式打通广州南沙至香港的物流通道，单船每年可削减碳排放550余吨，估计单船全生命周期减碳可达1.9万吨。

  据了解，作为广州往复香港零碳集装箱航线的运载主力，“穗港电航”系列船只是华南地区第一批内河集装箱智能电动船，立异选用箱式电源“充换结合”补能形式，经过电池吊装换电或直充，破解电动船只续航难题，单船可装载240规范集装箱，统筹运力与运营时效；船只搭载全船智能运维渠道，完成能耗监测、设备运维、船岸协同全流程数字化管控。

  10月13日，广州南沙，广州往复香港首条零碳集装箱航线投入运营。(广州港集团供图)

  广东省交通运输厅副厅长徐海波指出，本次穗港零碳航线投入运营，为粤港澳大湾区绿色航运走廊建造探究途径，对带动绿色航运产业链上下游协同开展具有积极意义。

  广州市港务局副局长万新周表明，该零碳航线的注册让“船行阐明、城享清净”从愿景变为实际。

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